工控網(wǎng)首頁(yè)
>

應(yīng)用設(shè)計(jì)

>

基于SPLC的教學(xué)用電梯模型設(shè)計(jì)

基于SPLC的教學(xué)用電梯模型設(shè)計(jì)

2007/11/5 16:11:00
PLC可編程控制器是一種具有控制邏輯的控制系統(tǒng),其簡(jiǎn)易的梯形圖編輯讓使用者更加方便。使用者可以透過梯形圖快速的達(dá)到編輯、新增、刪除的功能,可以說(shuō)是控制界不可或缺的控制器。SPLC是臺(tái)灣廣宬貿(mào)易有限公司開發(fā)生產(chǎn)的一種新型的可編程控制器。其優(yōu)點(diǎn):工作電壓范圍廣,安裝方便,價(jià)格低廉。目前主要適用于小型控制系統(tǒng)。 階梯圖編輯器IrexMap是一簡(jiǎn)潔高功能的梯形圖編輯器,它具有如下優(yōu)點(diǎn): 1. 完全標(biāo)準(zhǔn)梯形圖編輯。 2. 使用者可自行定義組件圖形及代表指令。 3. 直視組件庫(kù)使用者可輕易使用。 4. 三組組件庫(kù),每組具51只組件共同時(shí)有153只組件庫(kù)可使用。 5. 圖形編輯可插入,刪除,剪下,拷貝,刪除一行,拷貝一行。 6. 圖形編輯方式,圖形定義完畢程序即寫好。 7. 階梯圖可以存儲(chǔ),加載,打印。 由于SPLC點(diǎn)數(shù)的限制,電梯模型采用分模塊方法設(shè)計(jì)、組合來(lái)完成電梯控制。系統(tǒng)共分四個(gè)模塊:轎箱內(nèi)選按鈕控制模塊、電梯外呼模塊、轎箱開關(guān)門控制模塊和開關(guān)門信號(hào)處理模塊、SPLC字符顯示模塊。 一、 系統(tǒng)設(shè)計(jì) 電梯模型控制系統(tǒng)由電梯運(yùn)行模型、控制器和LED顯示組成。 (一)、電梯運(yùn)行模型 該模型由底座、立柱及面板、主電路板等組成,其裝配方法見圖1。底座背部設(shè)有電源插座及險(xiǎn)管座,保險(xiǎn)管規(guī)格為250V1A。電源開關(guān)設(shè)置在底座正面。本裝置電源電壓為交流220V50Hz。應(yīng)使用帶保護(hù)接地的三芯單相插座。
圖1 (二)、控制器和LED顯示的構(gòu)成 控制器主要由四塊IREX SPLC mx系列的SPLC構(gòu)成。其控制電路原理圖如圖2,顯示電路原理圖如圖3
圖2
圖3 1、工作過程: 1)開始時(shí),電梯處于任意一層。 2)當(dāng)有外呼梯信號(hào)到來(lái)時(shí),轎廂響應(yīng)該呼梯信號(hào),到達(dá)該樓層時(shí),轎廂停止運(yùn)行,轎廂門打開,延時(shí)3S后自動(dòng)關(guān)門。 3)當(dāng)有內(nèi)呼梯信號(hào)到來(lái)時(shí),轎廂響應(yīng)該呼梯隊(duì)信號(hào),到達(dá)該樓層時(shí),轎廂停止運(yùn)行,轎廂門打開,延時(shí)3S自動(dòng)關(guān)門。 4) 電梯轎廂運(yùn)行過程中,轎廂上升(或下降)途中,任何反方向下降(或上升)的外呼梯信號(hào)均不響應(yīng),但如果反向外呼梯信號(hào)前方向無(wú)其它內(nèi)、外呼梯信號(hào)時(shí),則電梯響應(yīng)該外呼梯信號(hào)。例如,電梯轎廂在一樓,將要運(yùn)行到三樓,在此過程中可以響應(yīng)二層向上外呼梯信號(hào),但不響應(yīng)二層向下外呼梯信號(hào)。同時(shí),如果電梯到達(dá)三層,如果四層沒有任何呼梯信號(hào),則電梯 可以響應(yīng)三層向下外呼梯信號(hào)。否則,電梯轎廂將繼續(xù)運(yùn)行至四樓,然后向下運(yùn)行響應(yīng)三層向下外呼梯信號(hào)。 5) 梯應(yīng)具有最遠(yuǎn)反向外呼梯響應(yīng)功能。例如,電梯轎廂在一樓,而同時(shí)有二層向下外呼梯,三層向下外呼梯,四層向下外呼梯,則電梯轎廂光去四樓響應(yīng)四層向下外呼梯信號(hào)。 6) 電梯未平層或運(yùn)行時(shí),開門按鈕和關(guān)門按鈕均不起作用。平層且電梯轎廂停止運(yùn)行后,按開門按鈕轎廂門打開,按關(guān)門鈕轎廂門關(guān)閉。 2、實(shí)現(xiàn)方法 由于受單個(gè)SPLC點(diǎn)數(shù)限制,采用模塊組合控制法實(shí)現(xiàn)。 分別包括:轎箱內(nèi)選按鈕控制模塊、外呼上下控制模塊、轎箱開關(guān)門控制模塊、開關(guān)門信號(hào)處理模塊、SPLC字符顯示模塊幾個(gè)部分組成;通過使各個(gè)模塊設(shè)定相同的時(shí)基達(dá)到互相協(xié)調(diào)工作。 3、模塊分析 模塊一:轎箱內(nèi)選按鈕控制模塊 按照控制思路的指導(dǎo)實(shí)現(xiàn)各個(gè)邏輯功能的實(shí)現(xiàn); 根據(jù)SPLC點(diǎn)數(shù)具體分配I/O設(shè)置。 I/O分配: 四層內(nèi)選按鈕:IN1 三層內(nèi)選按鈕:IN2 二層內(nèi)選按鈕:IN3 一層內(nèi)選按鈕:IN4 平層信號(hào)一:IN5 平層信號(hào)二:IN6 平層信號(hào)三:IN7 平層信號(hào)四:IN8 轎箱上升:OUT9 轎箱下降:OUT10 模塊二:電梯外呼模塊 由于考慮到SPLC的點(diǎn)數(shù)有限,也由于我們剛開始設(shè)計(jì)的時(shí)候沒有特別全面的考慮,所以電梯的外呼功能我們只做了直接呼叫而沒有區(qū)分上下呼功能。 I/O分配: 四層外呼按鈕:IN1 三層外呼按鈕:IN2 二層外呼按鈕:IN3 一層外呼按鈕:IN4 平層信號(hào)一: IN5 平層信號(hào)二:IN6 平層信號(hào)三: IN7 平層信號(hào)四:IN8 轎箱上升: OUT9 轎箱下降:OUT10 模塊三:轎箱開關(guān)門控制模塊和開關(guān)門信號(hào)處理模塊 I/O分配關(guān)系: 一層開門信號(hào):IN1 二層開門信號(hào):IN2 三層開門信號(hào):IN2 四層開門信號(hào):IN4 手動(dòng)開門信號(hào):IN5 手動(dòng)關(guān)門信號(hào):IN8 開門限位信號(hào):IN6 關(guān)門限位信號(hào):IN7 開門電機(jī):OUT9 關(guān)門電機(jī):OUT10 開關(guān)門信號(hào)處理模塊: I/O分配設(shè)置: 二層平層信號(hào):IN1 二層開門信號(hào)輸出:OUT9 三層平層信號(hào):IN3 三層開門信號(hào)輸出:OUT10 四層平層信號(hào):IN5 四層開門信號(hào)輸出:OUT11 二層內(nèi)、外呼信號(hào):IN2 三層內(nèi)、外呼信號(hào):IN4 四層內(nèi)、外呼信號(hào):IN6 模塊四:SPLC字符顯示模塊 I/O分配設(shè)置: 用一片SPLC對(duì)“SPLC”這四個(gè)字母的亮滅控制,通過SPLC的4、5、6、7四個(gè)輸出引腳來(lái)控制數(shù)碼管顯示“S”、“P”、“L”、“C”四個(gè)字母, 數(shù)碼管顯示S:OUT9 數(shù)碼管顯示P:OUT10 數(shù)碼管顯示L:OUT11 數(shù)碼管顯示C:OUT12 二、 軟件程序: 軟件程序是整個(gè)控制系統(tǒng)的核心部分,是用梯形圖語(yǔ)言編寫的。整個(gè)軟件分析設(shè)計(jì)針對(duì)四個(gè)模塊分為五部分編寫。 (一)轎箱內(nèi)選按鈕控制模塊 電梯起動(dòng)后,首先在一層,有呼叫則電梯上升,上升過程只響應(yīng)大于等于當(dāng)前樓層的內(nèi)呼信號(hào)和外呼信號(hào),且記憶其它信號(hào),并到達(dá)指定樓層停止,并消除該樓層的呼叫信號(hào)。此后若無(wú)其他樓層內(nèi)外呼叫信號(hào),則停于此樓層,若有則繼續(xù)運(yùn)行。到達(dá)四樓后,有其他樓層呼叫信號(hào)則電梯下降,下降過程只響應(yīng)小于等于當(dāng)前樓層的呼叫信號(hào),記憶其他信號(hào)并在內(nèi)呼樓層和外呼樓層停止。此后若無(wú)內(nèi)外呼信號(hào)則停于此樓層,若有則繼續(xù)運(yùn)行。到達(dá)一樓后,又重新開始上述循環(huán)。設(shè)定電梯勻速上升或下降,上升或下降一層樓需3s,而且保證電梯停留時(shí)間不少于兩秒。程序梯形圖如下
(二)電梯外呼模塊 考慮到SPLC的點(diǎn)數(shù)限制,電梯的外呼功能僅限于直接呼叫。程序思路和內(nèi)呼模塊有相似之處,只是細(xì)節(jié)上稍有改變。 (三)轎箱開關(guān)門控制模塊和開關(guān)門信號(hào)處理模塊 該模塊實(shí)現(xiàn)的功能是每到一層,只要給出一、二、三、四層的平層信號(hào)或者給出手動(dòng)開門信號(hào),轎箱就實(shí)現(xiàn)開門動(dòng)作,并且延時(shí)后自動(dòng)關(guān)門。為了實(shí)現(xiàn)電梯的記憶功能和智能化,即不能光憑系統(tǒng)給出平層信號(hào)就實(shí)現(xiàn)開關(guān)門動(dòng)作,還要看該層的內(nèi)外呼信號(hào),基于此給出下面的設(shè)計(jì)程序 開門控制程序 關(guān)門控制程序略。 (四)SPLC字符顯示模塊 該部分用一片SPLC對(duì)“S、P、L、C”這四個(gè)字母的亮滅進(jìn)行控制。通過SPLC的4、5、6、7四個(gè)輸出引腳來(lái)控制數(shù)碼管顯示“S”、“P”、“L”、“C”四個(gè)字母。其顯示電路程序略。 三、結(jié)束語(yǔ) 本文設(shè)計(jì)的教學(xué)用電梯模型以SPLC為基礎(chǔ),采用了分模塊設(shè)計(jì)思想,改變了原來(lái)電梯模型設(shè)計(jì)時(shí)采用PLC點(diǎn)數(shù)多的方式,增加了教學(xué)的靈活性。 經(jīng)過近期的教學(xué)與實(shí)踐,通過教學(xué)小組的評(píng)判和學(xué)生的反饋,學(xué)生對(duì)該電梯模型的設(shè)計(jì)方法及思想很感興趣,并把這種方法應(yīng)用到其它方面,設(shè)計(jì)出許多新的模型,更進(jìn)一步提高了學(xué)生的動(dòng)手能力,和創(chuàng)新能力,總的來(lái)說(shuō)取得了良好的教學(xué)效果。 參考文獻(xiàn): [1] IREX SPLC使用手冊(cè).上海智國(guó)電子科技有限公司.2004年9月. [2] 常斗南等.可編程控制器原理•應(yīng)用•實(shí)驗(yàn).機(jī)械工業(yè)出版社.2004年2月 [3] 宋家友等.集成電子線路設(shè)計(jì)手冊(cè).福建科學(xué)出版社.2002年1月 [4] 周希章等.電動(dòng)機(jī)的起動(dòng)、制動(dòng)和調(diào)速.機(jī)械工業(yè)出版社.2003年1月 [5] 黃立培.電動(dòng)機(jī)控制.清華大學(xué)出版社.2003年9月 [6] 史信芳等.電梯技術(shù)•原理•維修•管理.電子工業(yè)出版社.1990年3月
投訴建議

提交

查看更多評(píng)論
其他資訊

查看更多

超越傳統(tǒng)直覺,MATLAB/Simulink助力重型機(jī)械的智能化轉(zhuǎn)型

新大陸自動(dòng)識(shí)別精彩亮相2024華南國(guó)際工業(yè)博覽會(huì)

派拓網(wǎng)絡(luò)被Forrester評(píng)為XDR領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者

智能工控,存儲(chǔ)強(qiáng)基 | ??低晭?lái)精彩主題演講

展會(huì)|Lubeworks路博流體供料系統(tǒng)精彩亮相AMTS展會(huì)